Tadeusz Wrona (pilot)

---

Wczesne lata

Tadeusz Wrona przyszedł na świat jako syn Kazimierza i Ludwiki Wrona. Jego ojciec, będący księgowym, na co dzień pracował w banku, natomiast matka spełniała swoje zawodowe obowiązki jako urzędniczka w zakładach lniarskich. Po ukończeniu matury w technikum elektrycznym, Tadeusz zdecydował się kontynuować naukę na kierunku matematyczno-fizycznym w Wyższej Szkole Pedagogicznej w Zielonej Górze.

Jednakże, po dwóch latach spędzonych w tej uczelni, podjął decyzję o zmianie ścieżki edukacyjnej. W 1979 roku zaczął studia na Politechnice Rzeszowskiej, gdzie rozpoczął naukę na nowo utworzonym kierunku pilotażu, który był pierwszym takim programem w Polsce. Ukończenie tych studiów miało miejsce w 1981 roku.

Kariera w lotnictwie

Tadeusz Wrona, znany pilot, swoje zainteresowanie awiacją zawdzięcza swojemu starszemu bratu. Jego pierwsze kontakty z lotnictwem miały miejsce na szybowcach. Wyczynowe szybownictwo rozwijał najpierw w Aeroklubie Ziemi Lubuskiej, a później, w czasie studiów na Politechnice Rzeszowskiej, kontynuował w aeroklubie PLL LOT, znajdującym się w Piotrkowie Trybunalskim. Od 2001 roku związany był z aeroklubem w Lesznie.

Praca w PLL LOT

W jesieni 1983 roku Tadeusz Wrona rozpoczął kurs praktyczny, a po zdaniu egzaminów w marcu 1984 roku zasiadł na fotelu drugiego pilota w Antonowie 24, wykonując krajowe loty dla Polskich Linii Lotniczych LOT. Jego umiejętności wkrótce zaowocowały awansem na kapitana w 1986 roku. W końcu lat 80. największe polskie linie lotnicze zainwestowały w nowoczesne odrzutowce Boeing 767, co stanowiło istotny krok w jego karierze. Wrona uczestniczył w szkoleniach mających na celu zdobycie uprawnień do pilotażu tych samolotów. W 1989 roku był już drugim pilotem Boeinga 767, a w lipcu 1990 roku awansował na kapitana.

Awaryjne lądowanie lotu PLL LOT 016

Tadeusz Wrona zasłynął w dniu 1 listopada 2011 roku, gdy zmuszony awarią samolotu wykonał niebezpieczny manewr lądowania awaryjnego na pasie lotniska Chopina w Warszawie, pilotując Boeinga 767 z Newark do Warszawy, bez wysuniętego podwozia. Wszyscy 231 pasażerowie opuścili samolot bez szwanku, a przebieg lądowania został uwieczniony przez telewizyjne ekipy. Cała sprawa zdobyła szerokie zainteresowanie mediów, a Tadeusz Wrona zyskał miano bohatera. Jego wyczyn porównywano z nielada osiągnięciem amerykańskiego pilota Chesleya Sullenbergera. Prezydent Bronisław Komorowski uznał jego czyn za bohaterski oraz zapowiedział uhonorowanie go państwowym odznaczeniem. W dniu 7 listopada 2011 roku, w Pałacu Prezydenckim, kapitan Wrona odebrał Krzyż Oficerski Orderu Odrodzenia Polski. Następnie, dnia 8 listopada, rada miasta Leszno przyznała mu tytuł „Honorowego Obywatela Miasta Leszno”.

Oprócz licznych nagród, Tadeusz Wrona otrzymał m.in. tytuł Człowieka Roku CPS oraz wyróżnienia od Ligi Morskiej. Komplementowali go także amerykańscy przedstawiciele, w tym rewident miejski Nowego Jorku John Liu. Dzień 16 listopada 2011 uznano przez Radę Miasta Nowego Jorku Dniem Kapitana Tadeusza Wrony, uhonorowano go również certyfikatem za zasługi oraz flagą, która przez pewien czas powiewała w Białym Domu.

Dalsze losy

Trzy lata po słynnym lądowaniu, Tadeusz Wrona postanowił pozwać Polskie Linie Lotnicze LOT do sądu pracy. Rozprawa miała miejsce 19 grudnia 2014 roku, a pilot skarżył się na nowe, niekorzystne warunki zatrudnienia. Domagał się przywrócenia poprzednich stawek wynagrodzenia. W 2019 roku, po kontrowersyjnej sytuacji związanej z zakłóceniem pracy, Tadeusz Wrona został zwolniony z PLL LOT, ale po dwóch dniach konfliktu powrócił do pracy. Od drugiej połowy 2019 roku zajął się szkoleniem przyszłych pilotów w LOT Flight Academy.

Życie prywatne

Tadeusz Wrona jest szczęśliwie żonaty z Marzeną. Para ma córkę, która nosi imię Natalia, zdobywczyni pięciu tytułów mistrza Polski w WKKW w kategoriach Młody Jeździec oraz Junior. W rodzinie znajdują się również syn Mikołaj oraz brat, który również jest pilotem w lotnictwie cywilnym.

W 2013 roku Wrona zrealizował swój projekt literacki, publikując książkę biograficzną Ja, kapitan, w której szczegółowo opisuje swoją drogę do kariery lotniczej oraz doświadczenia związane z awaryjnym lądowaniem w Warszawie.

Wyróżnienia i odznaczenia

Tadeusz Wrona, wybitny pilot, został uhonorowany szeregiem wyróżnień i odznaczeń, które podkreślają jego ogromne osiągnięcia w dziedzinie lotnictwa.

• złotą odznakę z trzema diamentami, przyznaną przez Aeroklub PRL (obecnie Aeroklub Polski), w imieniu Międzynarodowej Organizacji Lotniczej (FAI),
• odznakę Żurawia, przyznaną przez PLL LOT,
• krzyż oficerski Orderu Odrodzenia Polski,
• order Ecce Homo z 2013 roku,
• odznakę honorową „zasłużony dla Województwa Podkarpackiego”.

---

Oceń: Tadeusz Wrona (pilot)

---